作者:肖书安,G.Sattel 单位:广东华路交通科技有限公司 出版:《广东公路交通》1998年第S1期 页数:6页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFGDGT1998S10260 DOC编号:DOCGDGT1998S10269 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 瑞士目前正在采用钻爆法和隧道掘进机法施工的20km长的Vereina隧道是一条穿越阿尔卑斯山的铁路隧道。该隧道理深大,地质条件复杂,所穿过的岩石中既有非常坚硬的火成岩、又有非常松软的沉积岩以及由于阿尔卑斯山造山运动所产生的构造破碎带,准确判定松软岩层和破碎带的位置决定了施工能否安全而有效地进行。为了及时预报隧道施工前方的地质情况,Vereina隧道施工中系统采用了安伯格测量技术公司研制的下TSP测量系统,这种建立在对反射地震波信号的接收和处理基础上的测量系统能准确预报隧道施工前方150m范围内地质条件和岩石特性的变化,对保证施工顺利进行具有直接的指导意义。

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