作者：黄靖 单位：中国汽车技术研究中心 出版：《》 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSJQC1998020030 DOC编号：DOCSJQC1998020039 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 1 概述 汽车在行驶过程中，当然会与空气接触而产生相对气流。这种车体周围的气流在各个方面影响到汽车的性能。其空气动力效果随车速增加而增大，所以，在追求高速度的现代化汽车中，考虑空气动力是非常重要的。 引起汽车车体周围气流的空气动力课题一般分为4种类型(图1)。

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