作者:张文海,郭少平,孟嗣宗 单位:兵器工业车用发动机专业情报网;中国北方发动机研究所 出版:《车用发动机》1997年第05期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFCYFD1997050030 DOC编号:DOCCYFD1997050039 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 为了提高发动机的动力性、经济性和降低尾气排放,必须对发动机的空燃比(AFR)进行反馈控制,而发动机的AFR传输特性对AFR控制精度有很大影响。通过对发动机AFR传输特性及其影响因素进行分析,提出了一种标定传输延迟时间的试验方法,在此基础上利用自行开发的试验系统,对发动机的AFR传输延迟时间进行了标定。

    提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。