作者:杨致友 单位:中国第一汽车集团公司 出版:《》 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFQCWS1997120010 DOC编号:DOCQCWS1997120019 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • (1)气缸分缸爆震控制 爆震取决于燃油质量、发动机条件及工作条件,MPFI控制单元根据爆震传感器信号对每一气缸的点火时间加以调整,爆震控制是自适应的,控制单元不断地存贮点火提前角的反馈信息,并相应修改点火脉谱

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