作者：张有,吴锋,何培垒 单位：沈阳发动机设计研究所 出版：《航空发动机》2016年第04期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHKFJ2016040160 DOC编号：DOCHKFJ2016040169 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为研究影响航空发动机推力测量台架系统原理误差的因素及作用，针对发动机弹簧片支撑式推力测量台架，以推力偏心假设为基础建立其力学模型，采用理论分析和仿真验证相结合的方法对某试车台架进行原理误差分析。在给定条件下，台架在竖直平面和水平面内的角偏心远小于推力角偏心，并不会对推力测量造成显著影响，台架结构变形引起的角偏心也很小。相比之下，原理误差影响最大的因素依次为推力角偏心、热变形和弹阻力，原理误差分别为0.38%、0.16%和0.04%，应加以控制。当推力偏心量造成的原理误差不能满足精度指标时，需采用原位加载系统或者矢量推力测量台架来评估。

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