作者：宋国珍 单位：上海船舶运输科学研究所;中国水上消防协会 出版：《水上消防》1997年第10期 页数：1页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSSXF1997100120 DOC编号：DOCSSXF1997100129 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 该装置名为“Sea Ranger System”，利用与中央控制系统无线电连接的红外激光传感器，监视和记录船舶与港口的距离、船舶进港的速度等。当港内或近处发生油轮事故时，就会使环境和生物持续遭受不可估量的损害。在1986年至1994年之间，有134艘油轮因事故而破损或丧失。另外，从1967年到1995年，发生了20起大规模的漏油事故，其中的15起事故发生在看得见陆地的场所。在英国威尔士(Wales)海面最近发生的“Sea Empress”号油轮事故表明，需要更加可靠的引导系统和港口附近的交通管制。英国Cambridge Consultants公司研制的防止油轮事故的监视装置“Sea Ranger System”，确实是适合这种要求的装置。它传送给船舶驾驶员的信息，可在便携式显示装置(重量不到

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