作者：黄榕清,朱新潮,吴思光,马越 单位：中国机械工程学会 出版：《机械工程学报》1997年第06期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJXXB706.0070 DOC编号：DOCJXXB706.0079 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 通过汽车制动时的前、后车轮的动力学方程，推导出汽车前后车轮滑移率趋于相同和在最大附着系数附近时车轮对地相对速度与轮缸压力的控制方程。提出了设置电感式加速度传感器可以提高防抱死制动系统的控制精度，建议研制连续压力调节阀以避免系统的压力波动。

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