《提高数控系统可靠性的解析余度研究》PDF+DOC
作者:辛季龄,方勤思
单位:南京航空航天大学
出版:《南京航空航天大学学报》1994年第06期
页数:7页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFNJHK406.0180
DOC编号:DOCNJHK406.0189
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《航空发动机传感器故障鲁棒检测方法》PDF+DOC2012年第02期 张静,缑林峰
《采用序列概率比方法检测航空发动机传感器软故障》PDF+DOC2007年第11期 薛薇,郭迎清
《快速反射镜传感器故障检测》PDF+DOC2016年第03期 王红举,杨文淑,包启亮,田竞
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《卡尔曼滤波器用于发动机传感器故障检测》PDF+DOC1995年第04期 汪声远
《基于部件跟踪滤波器的解析余度技术》PDF+DOC1994年第03期 兰春贤,孙健国
《多模自适应滤波算法的性能改进方法》PDF+DOC2009年第05期 贾彩娟,许晖
《基于健康蜕化的航空发动机传感器故障诊断(英文)》PDF+DOC2009年第01期 薛薇,郭迎清
为提高航空发动机数字控制系统的可靠性,本文用解析余度技术,对系统传感器故障检测、隔离、调整的方法进行仿真研究。仿真系统中的发动机数学模型是用一系列小偏差线化模型去逼进某一实际发动机的试车数据而得到的。这里建立的传感器故障模型模拟各种故障的发生,设计分离的卡尔曼滤波器产生的残差秩序构造一决策函数,对故障进行检测及隔离调整。本文在MATLAB语言环境,对可能发生的故障进行了仿真研究,所得结果说明,这种算法是可行的。
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