作者：王志煌 单位：中国汽车工程研究院股份有限公司 出版：《汽车工程学报》1994年第04期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCYK1994040160 DOC编号：DOCQCYK1994040169 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 汽车恒速控制是最早开发的汽车电子控制系统之一。在这样一个系统中，电子控制装置可根据行驶阻力的变化，自动调节发动机油门开度，使行驶车速保持恒定。这样既减少了不必要的车速变化，从而节省了燃料，同时也减轻了驾驶员的负担。当车辆长时间行驶在高速公路上时这一优势更为突出。本文从电子恒速控制系统的基本原理着手阐述了系统的设计要求及方法，并分指令开关、车速传感器、油门执行器和电子控制器四个部分对系统的组成部件作了着重介绍，给出了采用模拟技术的控制器电路原理图以及采用数字技术的控制器方框图。

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