作者：杜天申,许沧粟,张晶晶 单位：中国内燃机学会 出版：《内燃机工程》1995年第02期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFNRJG1995020150 DOC编号：DOCNRJG1995020159 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 氢－汽油双燃料发动机具有显著的节能、降低排放的优点，在我国具有十分广阔的应用前景。但是氢－汽油双燃料发动机的应用受到进气歧管回火的限制。为此，对应用51系列单片机，实现进气歧管定时、定量供氢，彻底消除进气歧管回火进行了系统的探讨。

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