作者:薛鹏,柴晓冬,郑树彬 单位:中国计算机自动测量与控制技术协会 出版:《计算机测量与控制》2016年第01期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJZCK2016010120 DOC编号:DOCJZCK2016010129 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 车辆与轨道相对振动状态对轨道线形测量有重要影响;分析了传统检测车辆与轨道相对振动状态测量方法的缺陷,提出一种基于视觉的车轨相对振动状态测量方法,以轨道建立轨道坐标系,以车体建立车体坐标系;考虑相机镜头畸变,建立相机非线性模型,基于机器人手眼方法标定相机与车体,求解相机内外参数;依据车体运动姿态特征,推导基于双目机器视觉的车辆运动姿态偏移补偿计算方法;运用实验平台设计验证实验,通过计算所得的车体振动位移与真实值高度吻合,随着车速增加振动位移误差也随之增大,验证了该方法的正确性和可行性;提供一种车辆与轨道相对振动状态测量方法。

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