作者：张伟 单位：辽宁科学技术出版社有限责任公司 出版：《汽车维修技师》2016年第02期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCWJ2016020060 DOC编号：DOCQCWJ2016020069 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 5.AIR BODY CONTROL特殊装备AIR BODY CONTROL在全新GLC中首次提供位于全部4个车轮上的多气室空气悬挂，如图26所示。该系统将空气悬挂与持续可调节减振装置结合在一起，后者能够根据路面状况调整减震器性能。与型号系列205相比，多气室空气悬挂系统的不同点在于承载车辆的空气体积可以改变。它的气室能够通过一个阀门分隔或相连。由此多气室空气悬挂的刚性便可发生变化并根据驾驶状况进行调整。转弯行驶时侧倾减弱就是这一特性的体现。空气悬挂的压力供应由电动压缩机确保。

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