作者：杨万里 单位：上海市科普作家协会 出版：《科技视界》2016年第16期 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFKJSJ2016160690 DOC编号：DOCKJSJ2016160699 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 现代民用飞机高升力系统的设计一般采用“主制造商-供应商”模式。在设计之初，由主制造商向供应商提供操纵机构载荷设计要求，然后由供应商进行操纵机构的静强度、疲劳、损伤容限、动强度等强度设计工作。本文介绍了民用飞机高升力操纵机构的载荷设计体系，可用于民用飞机高升力操纵机构载荷需求定义工作。

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