作者：林宇清 单位：中国北方车辆研究所 出版：《》 页数：1页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCBY2016050140 DOC编号：DOCQCBY2016050149 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 故障现象：一辆2013款奔驰VITO商务车，行驶42 972km，车主反映启动挂D挡后，车辆无法行驶。故障诊断与排除：接车后首先确认故障现象，发现挂D挡不走车，且挂挡瞬间变速器内有异响。用奔驰专用Star Diagnostic诊断仪(DAS)对车辆进行快速检测，结果发现在变速器控制单元(ETC)中存储有故障码0731：挡位不可信或变速器打滑(挡位1)，已存储。N15/3变速器控制单元接收发动机负荷信号、车速信号、变速器输入/输出转速传感器信号，通过控制电磁阀实现换挡。结合故障码分析可能的故障原因：(1)输入/输出

    📙 相关资料

    1. 《奔驰直接选挡系统》PDF+DOC 梅赛德斯-奔驰研发的直接选挡系统，可根据驾驶人的需求对“P”、“R”、“N”、“D”挡位的结合进行控制。在车速低于11 km/h时，有些换挡方式允许驾驶人直接进行操作(如从D挡或N挡换入R挡)，所有当前可执行的换挡方式都会显示在仪表上，并伴有相关提示。这一功能有助于驾驶人在低速行驶状态下进行频繁换挡......
    2. 《国产轿车自动变速器维修技术讲座(一三八)》PDF+DOC 奥迪0B5型双离合器变速器的电子控制部分1.变速器控制Mechatronik J7430B5采用新开发的Mechatronik来控制变速器，其控制理念可以对换挡时的挂入挡位的速度和所需要的力量进行精确控制。因此一方面可以根据行驶状况来实现极快的换挡，另一方面又可避免影响舒适性(比如在车辆切换到滑行时......
    3. 《奔驰ML320自动变速器不跳挡》PDF+DOC 故障现象：一辆1999款奔驰ML320进厂维修，故障描述为变速器在加速时跑不起来，从空挡挂入前进或倒挡在怠速时都没有反应．只有加速的时候才会动，而且换挡不好．有冲击。故障诊断：试车，升挡极不平顺．而且换挡点要比正常高许多，只能升到3挡，入挡冲击强烈。看起来好像是变速器进入了应急模式．但是动力方面又不......
    4. 《2017款一汽奥迪A4L(B9)新技术剖析(五)》PDF+DOC (4)挡位传感器G676驻车锁的位置由变速器控制单元J217通过挡位传感器G676来监控。采用线控换挡的DL382上的传感器G676，其结构与采用选挡杆拉索(拉索式换挡)的DL382上的传感器是一样的。在采用线控换挡的DL382上，传感器信号仅用于判定驻车锁的位置，如图41所示。该传感器的名称是取自......
    5. 《奔驰GLE320 ESP报警》PDF+DOC 车型：奔驰GLE320，配备276.8双涡轮增压发动机、722.5九速变速器。行驶里程：3207km。故障现象：行驶中仪表显示ESP报警，加油无力，换挡发闯。故障诊断：接车后，确认故障，确实仪表显示ESP报警。连接诊断仪对电控系统进行快速测试，有相关故障码如图1~图3所示。以上就是发动机、变速器以及......
    6. 《2010款帕萨特新领驭 01V自动变速器无手动模式》PDF+DOC 一辆2010款帕萨特新领驭，搭载1.8T发动机，德国ZF产01V自动变速器，行驶里程110311km，因变速器手动模式不能使用报修。接车后首先确认故障现象，发现确如客户所述，在行车时将换挡杆由“D”推到手动模式位置，组合仪表上的挡位显示仍然处于“D”位置。除此之外其他挡位显示都正常。在D挡时升降挡正......
    7. 《电控机械式自动变速器在线故障诊断系统的开发》PDF+DOC 根据电控机械式自动变速器系统的特点，采用基于模型的设计方法，在MATLAB/SIMULINK软件环境下，运用Stateflow逻辑系统建模工具建立了AMT系统的在线故障诊断模型，从而有效地对AMT系统中的传感器、执行机构和TCU硬件的主要故障进行在线诊断。大量试验表明，该设计方法是行之有效的且非常实......
    8. 《奥迪A6L 2.4车变速器控制单元维修一例》PDF+DOC 1故障现象一辆2005年产奥迪A6L 2.4轿车，配备01J无级变速器，行驶了约12.5万km。该车因变速器锁挡来厂检修。通过初步观察发现，仪表板挡位显示区全部为红色(图1)，说明该车已经进入保护状态。...
    9. 《福克斯手动换挡模式失灵》PDF+DOC 故障现象一辆装备手自一体变速器的福克斯，行驶里程为22000km，车主反映其变速器手动换挡模式失灵、换挡冲击较大，且仪表故障灯亮等故障。...
    10. 《国产轿车自动变速器维修技术讲座(一四二)》PDF+DOC 2.常见故障码：P176D00-挡位促动器4不可控制(4/6挡)和P173E00-分变速器1中的阀1电气故障(如图986所示)故障现象：变速器进入应急模式车辆彻底不能行驶。根据故障现象，说明变速器启动了高级别的应急模式，而且应该说两个变速器中都存在相应的故障信息了。这是两个故障码，我们分别来分析：P......

    提示：百度云已更名为百度网盘（百度盘），天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。