作者：鸟居修,张东峰 单位：青岛四方车辆研究所有限公司 出版：《国外铁道车辆》1993年第01期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGWTD1993010060 DOC编号：DOCGWTD1993010069 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 近年来，空气弹簧的发展大大改善了铁道车辆的运行品质，普通的空气弹簧控制系统是由高度调整阀和两空气弹簧间的差压阀组成。该控制系统可将车体高度保持在它的设计值，但发现在轨道扭曲较大的过渡曲线上该控制系统具有产生较大轮重变化的趋势。为了克服这一问题，研究开发了新的控制系统。新系统利用微机代替高度控制阀来控制空气弹簧的充气和排气，使空气弹簧的差压减至最小，并根据轨道和运用条件控制车体的倾斜度。这些功能用计算机程序实现。室内和实际运用试验表明，新的控制系统可提供令人满意的运行品质。

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