作者:赵幸源 单位:中国铁道科学研究院 出版:《铁道建筑》1985年第04期 页数:2页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFTDJZ1985040120 DOC编号:DOCTDJZ1985040129 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 在市区开挖隧道所造成的土体位移,常常是隧道邻近建筑物和公用设施遭受破坏的根源。现场量测,模型试验和理论分析工作,是研究土体位移与邻近建筑物破坏之间关系的全过程,由于模型试验能够对各种变量加以控制和研究,费用也较少,因此它不仅是验证理论分析成果的可靠性的一种重要手段,也是现场量测计划的一个重要补充手段。

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