作者:于桂兰,舒星 单位:中国汽车技术研究中心 出版:《》 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFSJQC1988050080 DOC编号:DOCSJQC1988050089 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 发动机爆震控制系统的研究已进行了多年,且有各种尝试,利用壁振动型爆震传感器检测高频振动可提高S/N值,是一种新的尝试。

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