作者：周连贵 单位：北京市海鹰科技情报研究所 出版：《飞航导弹》1986年第S2期 页数：21页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFFHDD1986S20050 DOC编号：DOCFHDD1986S20059 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 1.前言在惯导系统中，加速度计作为检测载体加速度的传感器，与陀螺共同构成惯性导航控制系统。加速度计大致可分为摆式与非摆式两种。目前，惯导系统中多采用摆式加速度计。摆式加速度计的摆组件的支承方式有尖轴式，宝石轴承式，挠性支承式以及磁轴承式。实践证明，尖轴式，宝石轴承式和无接触型的磁轴承式都存在一定的固有缺陷。例如尖轴式宝石轴承式，尽管加工精度很高，但仍然不可避免的存在配合间隙。因而产生了输出轴不稳定的摩擦力矩。磁轴承虽然能够有效的减少摩擦，但这种轴承是由机械和电气两部分构成，其结构较复杂，

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