作者:А.А.Грунауэр ,张耀庆 单位:天津大学 出版:《小型内燃机与车辆技术》1986年第04期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFXXNR1986040110 DOC编号:DOCXXNR1986040119 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 柴油机在许多行业中得到了广泛的采用.因此,节油一直是尖锐而紧迫的问题.研制可实现所需调节规律的柴油机参数自动调节系统,是解决这一问题的方法之一. 目前,柴油机上正在采用可实现最简单调节参数偏差规律的自动调节系统.使调节规律复杂化,从而使内燃机自动调节系统具有最优化能量转换过程功能的尝试,往往要失败.看来,在现有液压气动自动装置这样的通用系统基础上,不可能研制出使柴油机性能与用户各

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