作者：Josef Affenzeller 单位：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 出版：《国外机车车辆工艺》1981年第05期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGWJQ1981050080 DOC编号：DOCGWJQ1981050089 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《用石英压力传感器测量气缸套穴蚀》PDF+DOC1981年第12期 Josef Affenzeller,吕静光 《用石英压电传感器检测缸套穴蚀》PDF+DOC1981年第08期 A.约瑟夫,黄宗年 《用石英压力传感器测量发动机气缸套的气蚀》PDF+DOC Josef Affenzeller,吕铁山,白葆山 《电热炮膛压测量技术》PDF+DOC1998年第02期 李洪涛,仇旭,芮海燕,陈林 《陶瓷压力传感器在柴油机供油系统测试中的应用初探》PDF+DOC1991年第02期 宗永平,刘建新 《内燃机性能试验中的大气压力微机测量技术》PDF+DOC1992年第04期 申立中,颜文胜,许大丹 《热损失测量技术的现状与展望》PDF+DOC1988年第05期 西胁一宇 ,沈胜强 《柴油机穴蚀防止的研究-冷却水的压力变动对穴蚀的影响》PDF+DOC1986年第01期 金沢贞夫,李文 《SYC型压电石英压力传感器研制成功》PDF+DOC1980年第01期 冯昌旋 《提高内燃机差压式机油耗测量系统精度的研究》PDF+DOC2003年第05期 吴忠佐,李华宇,何方正,尹琪,邬静川,杨卫东,纪丽伟

    • 目前气缸套的穴蚀损坏仍然是一个现实的问题。其原因主要是目前还没有一种在一台发动机设计阶段就能评价其穴蚀状况的准则，此外还没有一种能直接探测运转中发动机穴蚀情况的使用方便的方法。根据这种情况，内燃机和测量技术有限公司(AVL)教授、名誉博士汉斯&#183；李斯特开始研究一种测量方法，使人们能够直接检查发动机气缸套的穴蚀。在这种检查方法中将使用一个隔音的石英压力传感器。如本文所报导的那样，这种石英压力传感器对于发现气缸套上存在的冷却水空泡以及判断为防止穴蚀而采取的措施都是很灵敏的。

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