作者:杨昕 单位:中国造船工程学会 出版:《船舶工程》1983年第06期 页数:6页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFCANB1983060080 DOC编号:DOCCANB1983060089 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 近年来,世界上出现了一种新型货船——以机为主、以帆助航的自动控制远洋货船。由于这种货船有效地节省了能源,因此受到许多工业先进国家的重视。要实现以机为主、以帆助航的自动控制,必须解决一系列复杂的技术问题。海上的风向、风力是一种多变的因素,而它又直接影响到船舶的航向与航速。因此,在各种风向条件下,如何自动确定帆的最佳推力角;如何克服风

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