作者: 单位:同济大学 出版:《同济大学学报(自然科学版)》1959年第02期 页数:16页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFTJDZ1959020000 DOC编号:DOCTJDZ1959020009 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 1958年大跃进中,铁路上普遍出现了运输能力和运输需要不相适应的现象。在沪宁线上,这个矛盾表现得特别突出。现在,上海铁路管理局已经采用各种方法,来满足日益增长的运输需要,其中提高行车速度是最重要的措施之一。为了确定在沪宁线上进一步提高行车速度的可能性,我校于去年九月及今年一月间,在上海铁路局及船舶科学研究所的协作下,先后在横林车站进行二次线路强度的实际测定。由于这二次测定都是探索性质的,积累的资料还远不够充分齐全,因此本文仅就线路强度的测定方法及初步分析结果,作一个简单的介绍。

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