作者： 单位：青岛四方车辆研究所有限公司 出版：《国外铁道车辆》1981年第05期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGWTD1981050040 DOC编号：DOCGWTD1981050049 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 1950年，日本据事故分析认识到偏载是货车脱轨的主要原因之一，于是以日本国铁技术研究所为中心开展了研究工作。第一台测量超、偏载的装备于1953年完成，在新鹤见编组站试用。1956年开始正式测量，测过的二十四万多辆车中，发现176辆超载车，216辆偏载车。1965年在新鹤见编组站、稻泽编组站及吹田编组站重新设置该装置。1967年在大宫编组站设置。1974年将经改进的该装备设于武藏野编组站(图1)。后来，青森、长野、幡生编组站也装设了这种装置。总计已有10台。

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