作者：孟令峰 单位：江苏省航空航天学会 出版：《江苏航空》2020年第03期 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHKJS2020030120 DOC编号：DOCHKJS2020030129 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 南京禄口国际机场供电核心位于T2离港联络道与翔鹰二路交界处，出租车蓄车场对面的供电小区。小区内部有总降站及开闭所两个主体建筑。其中总降站是110 kV变电站，由华科变电站和溧水变电站分两路供电，经由2台40 MVA变压器降压至10 kV，给场内用电单位(主要是航站楼、飞行区及开闭所)供电，共计有52条出线回路。开闭所由总降站直接供电，其中1#开闭所有54条出线回路，2#开闭所有40条出线回路，其主要给辅区各用电单位供电。机场10 kV供电系统，采用放射供电方式，共设置65个10/0.4 kV分变电所。各10 kV分变电所为机场内部变电所，其主保护、计量、调度集中在110 kV总降

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