作者:钱鹏飞,金昶明,刘义强,王瑞平 单位:天津大学 出版:《小型内燃机与车辆技术》2020年第05期 页数:6页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFXXNR2020050010 DOC编号:DOCXXNR2020050019 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《微粒陶瓷过滤器和EGR在柴油机中的应用》PDF+DOC2005年第02期 刘瑞祥,高希彦,许晓光,杨德胜 《EGR双闭环控制关键技术研究》PDF+DOC2011年第11期 袁显举,杜锋 《解析轿车汽油机EGR控制方式》PDF+DOC2008年第02期 贾全仓,张智,李俊文 《基于文丘里管测量的EGR闭环控制试验研究》PDF+DOC2020年第02期 梁郑岳,朱万冬,谢正良,黄永鹏,王任信,谢夏琳,黄豪,陈中柱,班智博 《汽油机EGR进气压力控制阀密封性计算机分析和试验验证》PDF+DOC2019年第02期 薛擎,杜爱民 《废气再循环装置的原理与维修》PDF+DOC 刘东民,王生昌 《本田奥德赛废气再循环(EGR)流量不足故障原因分析》PDF+DOC Mark Warren ,韩建保 ,程曦 《汽油机车辆尾气排放控制技术发展现状》PDF+DOC2003年第04期 马亚琴,刘洪 《别克轿车EGR系统结构与检修》PDF+DOC2010年第04期 姜丽娟,王茂贵 《君威发动机EGR阀卡滞检修方案及对策》PDF+DOC2009年第01期 陈安柱
  • 应对最新高效汽油机的发展趋势,低压废气再循环(LP-EGR)技术成为国内可以尝试的降低油耗,抑制爆震,优化排放的新型技术之一。但是,不正确的废气量的计算引入反而会给稳定燃烧带来新的挑战,比如失火,早燃等异常现象。在没有成熟的EGR率传感器的条件下,如何较为准确地估算废气量占总气量的比例(质量EGR率)成为了电控系统开发人员的首要挑战。旨在剖析气体分析仪得到的摩尔EGR率与质量EGR率的异同,同时介绍了一种在不同位置预测瞬态EGR率的算法模型,为LP-EGR的精确控制以及该项技术的大规模产业化提供思路。

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