作者：张平,吴锋,王谦,丁晟 单位：山西科技新闻出版传媒集团 出版：《科技与创新》2016年第10期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFKJYX2016100050 DOC编号：DOCKJYX2016100059 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 针对两栖装备上登陆舰面临的自动化程度较低、无法全天候实施的问题，为提高恶劣海况和黑夜中的登舰作业能力，设计了一种两栖装备入舰引导系统。通过水下探测器接收到登陆舰发射的超声定位脉冲信号，获得当前车辆的实际位置，发出车辆的位置和偏离航线信息，实现驾驶员盲视驾驶。针对系统两个不同频率的基站，提出了两种不同的换能器带宽技术方案。通过对发射模块的指向性仿真，用换能器组成发射基阵。在此基础上，完成车载信号模块的硬件设计，并对三路宽带脉冲信号进行仿真，验证了导航算法的原理可行性。最后通过海上实车实验，进一步验证了算法的可行性和稳定性。

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