作者:苏启棠,冯双昌,彭秀英,杨成银 单位:贵州省机电研究设计院;贵州省机械工程学会 出版:《现代机械》2006年第06期 页数:2页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFXDJX2006060140 DOC编号:DOCXDJX2006060149 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 本文针对液压挖掘机功率不匹配运行所产生的损失问题,设计了包含负载-泵-发动机三者的联合控制系统,实现了对柴油机和变量泵以及变量泵和负载的节能功率匹配控制,提高了发动机速度的稳定性,并对传统的由司机选择动力模式的方法进行了改进。

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