作者：黄奕铭,区志中 单位：广东省气象学会 出版：《广东气象》2006年第04期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGDCX2006040080 DOC编号：DOCGDCX2006040089 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 使用2005年全年广州新白云机场跑道内的6个风传感器的探测数据，分析低空风切变的月变化和日变化及其成因；还探讨了出现在新白云机场及其附近的下击暴流对飞行安全的影响。初步的结论是：⑴造成2005年广州新白云机场发生低空风切变的天气主要是雷雨和冷锋，3~6月的强对流是造成严重风切变的主要因素；⑵广州新白云机场发生低空风切变有明显的日变化，其原因主要是对流的日变化；⑶下击暴流往往伴随强对流天气出现，虽然次数不多，但是容易出现局地风向或风速的强烈切变，因此必须高度重视这种天气现象。

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