作者：熊东,刘晓明,欧兰 单位：重庆大学 出版：《重庆大学学报》2006年第05期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFFIVE2006050280 DOC编号：DOCFIVE2006050289 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 根据摩托车发动机的工作原理，作者设计并调试完成了一个基于MC68HC08单片机的电喷控制系统，并应用该系统在台架上进行了单杠四冲程发动机CG125的匹配实验，较好地解决了发动机动力性、经济性及排放之间的矛盾.经实验测量表明，该电喷控制系统可以使摩托车发动机的功率提高10%左右，燃油消耗率降低15%左右，废气排放量减少20%左右。

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