作者:袁银南,朱磊,陈笃红,王存磊,宋雪桦,张育华 单位:中国内燃机学会 出版:《内燃机学报》2006年第03期 页数:7页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFNRJX2006030100 DOC编号:DOCNRJX2006030109 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《优化柴油机动态电子调速控制算法的仿真》PDF+DOC2006年第06期 袁银南,朱磊,杨鲲,王曦,王存磊 《柴油机数字电子调速器开发》PDF+DOC2006年第10期 陈笃红,袁银南,朱磊,杨鲲 《柴油机SCR系统中DCU的研发》PDF+DOC2016年第05期 刘军,熊明路,聂斐,蔡骏宇,陶昌岭 《基于局部线性模型树模型的柴油机进气系统漏气和堵塞故障诊断》PDF+DOC2017年第08期 王英敏,崔涛,张付军,董天普 《基于文丘里管测量的EGR闭环控制试验研究》PDF+DOC2020年第02期 梁郑岳,朱万冬,谢正良,黄永鹏,王任信,谢夏琳,黄豪,陈中柱,班智博 《随机因素对喷射系统压力波的影响研究》PDF+DOC1998年第02期 刘建敏,骆清国,尹胜波,王书义 《用 MATLAB/SIMULINK 实现柴油机及其控制系统的动态仿真》PDF+DOC1998年第03期 朱辉,王丽清,张幽彤 《柴油机电控系统冒烟控制策略研究》PDF+DOC2009年第05期 曹立峰,白思春,褚全红,武爱军,范燕朝,靳范萍,张炜 《优化电磁式角位移传感器线性度》PDF+DOC2007年第06期 胡明江,王忠,祁利巧,聂佳梅 《电动式AMT系统中电子节气门的控制策略和实现》PDF+DOC2007年第02期 王旭,张宏伟,杨志刚,游同生
  • 为了更好研究柴油机动态调速工作过程,在实验的基础上,采用MATLAB/S imu link仿真平台和FuzzyLogic Toolbox工具箱建立柴油机准线性控制模型,采用增量型PID和自适应模糊PID对此模型进行控制仿真,分析油门突变和负荷突变时不同控制算法对转速稳定性的控制效果,综合各自算法的优缺点指导了实际控制软件的编写。发动机台架实验测试结果表明,发动机稳态调速率小于2.500/,符合各类常规动力设备的调速要求,并实现对LR6105Q型柴油机的全程调速和两极调速的功能,达到了与发动机匹配主机的动力特性要求。

    提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。