作者：王玉君,张云龙,张欣,徐斌 单位：中国兵工学会 出版：《车辆与动力技术》2006年第04期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFBGTK2006040110 DOC编号：DOCBGTK2006040119 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为了最大程度地保护汽车部件和防止环境污染，引入了车载诊断系统的新型检测理念--多频率检测机制.提出了该机制的软件实现方法，并在MATLAB/SIMULINK环境下，建立基于多频率检测机制的车载诊断系统模型.通过对模型的仿真，检验了软件实现方法.与传统检测机制相比，多频率检测机制能够更合理地分配单片机的资源、更好地保护关键性部件，有利于提高汽车的耐久性和清洁性。

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