作者：谭理刚,龚金科,翟立谦,刘金武 单位：中国汽车工程学会 出版：《汽车工程》2006年第07期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCGC2006070050 DOC编号：DOCQCGC2006070059 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 在求解进气压力及发动机循环喷油量时运用了数学模型算法。通过改建发动机试验台架、采用试验和参数模型相结合的方法，建立了初始喷油脉宽数学模型。仿真计算得到发动机电控喷射系统的初始MAP图，其结果与国产汽油发动机的台架试验结果基本一致。

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