作者：贾玮 单位：陕西省汽车工程学会 出版：《汽车实用技术》2005年第03期 页数：1页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSXQC2005030370 DOC编号：DOCSXQC2005030379 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为了尽量减少广大读者在平时用车时碰到类似发动机故障，建议大家做好以下几件DIY工作，一些常见的问题可以防息与未然。 怠速阀清洗 怠速阀在发动机的后部，它一头通过管道接在空滤上，另一头接在发动机进气室，是由双线圈控制的截止阀，有4个通量不同的导通位置。当它导通时，发动机直接从空滤经怠速阀得到进气，保持发动机怠速运转。由于长期使用，难免有积垢产生，造成怠速阀不通畅，怠速不稳定，或行车中熄火。

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