作者:杨妙梁 单位:上海百联汽车服务贸易有限公司 出版:《汽车与配件》2005年第06期 页数:2页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFQCPJ2005060200 DOC编号:DOCQCPJ2005060209 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 5.1 未带 ESP 的车辆在近似于95km/h(正好低于60mph)车速时,转向输入的需要开始快速上升。而同时间中侧倾角显著增加。这是驾驶者仍能够控制车辆保持在转向试验场的上限。不带 ESP 的车辆大约在98 km/h(60mph)时进入不稳定区域。车辆甩尾,驾驶者必须进行反向转向,同时跑出试验场。5.2 带有 ESP 的车辆当车速上升到约95km/h 时,带有或

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