作者:何正友,李伟华 单位:西南交通大学 出版:《西南交通大学学报》2005年第05期 页数:6页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFXNJT2005050000 DOC编号:DOCXNJT2005050009 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 将S注入法和无线传输节点相结合,利用传感器网络的自组网功能以及高容错性构建了无线节点通信网络.提出了采用传感器网络技术的铁路自闭贯通线故障定位系统.该系统由信号注入装置、无线节点、开关站无线处理单元和智能故障信息处理系统构成.通过无线节点检测注入信号.智能故障信息处理系统接收无线节点传来的检测结果,并判断故障位置.注入信号的电源为恒流源,频率范围为220~320 Hz.设计了并列方式和交错方式两种检测节点的布置方案.这两种方式均能满足信息传输可靠性的要求,但并列方式的系统可靠性比交错方式提高了2倍.该系统定位精度可根据需要调整。

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