作者:柴东明,魏世斌,夏亮光,樊戈平,刘玲平,杨爱红 单位:中国铁道科学研究院集团有限公司 出版:《中国铁道科学》2004年第01期 页数:7页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFZGTK2004010060 DOC编号:DOCZGTK2004010069 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 根据高速旅客列车安全运行的要求,研制用于轨道状态确认车上的轨道几何检测系统、环境监视系统、限界检测系统及车载局域网系统。轨道几何检测系统采用惯性基准原理、陀螺平台和计算机实时处理等技术,通过专用的数字滤波数学模型计算水平、超高、高低、轨向、曲率,解决不同运行速度和不同运行方向检测结果的准确性和一致性问题;通过最新研制的车载局域网,实现计算机实时显示轨道几何波形、网络打印机打印波形图的功能。实时显示叠加轨道几何波形的线路周边环境图像。构架式光电伺服轨距测量装置,采用构架与轴箱间的侧滚和垂向位移量修正的技术,保证跟踪轨距点的稳定性,消除轴箱式轨距测量的不安全隐患。

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