作者：韩以伦 单位：中国内燃机学会 出版：《内燃机工程》2004年第03期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFNRJG2004030030 DOC编号：DOCNRJG2004030039 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 本文研究了多智能体在发动机控制中的应用。所提出的发动机多智能体控制系统是由不同功能的多个独立智能体组成，通过信息融合，可将发动机控制的各种任务分配给不同的智能体。每个智能体完成各自承担的任务，由一个系统的智能体监控、协调所有智能体的动作并负责整个控制系统的运行。该控制方法的显著特点是模仿人的思路将复杂的问题简化，选择不同方法对多工况、非线形系统进行有效地控制。控制软件采用分层模块化结构，便于采用分时多任务机制，提高了控制效果。仿真和试验结果表明：多智能体控制系统比常规控制方法具有更好的稳定性、更快的动态响应特性。

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