《德尔福汽车安全新技术》PDF+DOC

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1. 《汽车安全新技术》PDF+DOC 随着经济的发展，汽车保用量以惊人的速度增长，但交通事故发生量也随之增加。交通事故不但损坏了大量的汽车，也造成大量的人员伤亡，汽车碰撞安全已经引起人们的关注，如何改进技术，减少汽车的损耗和驾乘人员的伤亡，已经引起了关注。现今人们不仅要求在事故发生时尽量减少乘员受伤的机率，而且更重要的是要在轻松和舒适的......
2. 《21世纪先进汽车动力系统和能源技术(六)——德尔福集团公司下一世纪创新技术(下)》PDF+DOC 三、德尔福集成安全系统(ICC) 德尔福集成安全系统由50项技术构成，包括电子设备、微控制器、传感器等已经或即将推出的技术和产品。它把许多安全技术纳入了一个完整的车辆安全体系中。该系统将汽车分为5种不同的驾驶状态即正常状态、预警状态、躲...
3. 《’98SAE年会暨展览会德尔福“下一世纪赢家”之三——先进的安全内饰》PDF+DOC 随着汽车工业高速发展，汽车的安全性已成为世界各国研究的课题。全世界每年因交通事故死亡人数达50万，伤残人员达1000万以上。如何保证汽车不发生事故和发生事故后把伤害减至最小是汽车主动安全性(如ABS、ASR、ESP等)和被动安全性(安全带、安全气囊等)研究的内容。而被动安全性是世界各国有关制造商重点......
4. 《德尔福与德科联手开发智能型乘员约束系统》PDF+DOC 据SAE刊物近期报道，美国通用汽车公司(GM)旗下的两大汽车零部件集团——Delphi AS与Delco电子——正以团队(Team)形式联手开发智能型(smart)安全气囊。这种尚在开发中的系统将德尔福的安全气囊设计与德科的传感器及软件技术融为一体。旨在能自适应于各种使用场合，为乘员提供更安全的约束......
5. 《日产研制出后座安全气囊》PDF+DOC 日产研制成功SRS后座安全气囊系统。日本采用右置方向盘，一般人多选择坐在左后侧，后座安全气囊安装在左侧前座的椅背。其构造与驾驶室和前乘客座的安全气囊相同，安装在底盘中央的撞击传感器侦测撞击程度而使气囊爆发充气。后座乘员与气囊面的距离较远，因此该气囊的容积约为前座的...
6. 《汽车座椅乘员分类识别系统的研究》PDF+DOC 文中介绍的汽车座椅乘员分类识别系统能有效和实时地识别出汽车座椅上乘坐的是成人还是儿童，或是一般物体。该系统的输出信息可以用来有效控制 air-bag 的安全释放，防止由于 air-bag 的不当释放造成对儿童的伤害。...
7. 《认知型安全技术达到新水平》PDF+DOC 认知型安全技术集成是TRW多来年在各安全技术领域所获经验的结晶。通过一个类似于搭积木的方法，认知型安全系统融合了先进的底盘控制、雷达和基于摄像头的驾驶辅助功能，以及环境感应和自适应乘员安全系统，从而提供集成化安全技术。TRW将继续执行集成化的技术路线图，研发和工程人员将致力于汽车安全技术的不断进步。...
8. 《汽车乘员被动安全防护装置种种》PDF+DOC 当今，随着世界汽车工业的发展和高速公路的出现，汽车行驶速度愈来愈高。为减少交通事故中汽车乘员的伤亡，汽车乘员安全防护成为一项紧迫的课题。许多大汽车制造商都在这方面进行了研究，西方国家还颁布了相应法规，强制在汽车上安装乘员被动防护系统。 1984年美国政府颁布一项法令，规定到1990年所有在美国销售的......
9. 《滑车模型在汽车碰撞仿真中的应用》PDF+DOC 按照CMVDR294中试验规定，制定模拟工况，建立某跑车整车碰撞仿真的滑车模型。应用碰撞模拟软件ESI/PAM-CRASH进行仿真计算，获得满足法规要求的跑车乘员约束系统的参数。将优化后的乘员约束系统和整车进行组合，进行“整车+乘员+乘员约束系统”碰撞过程仿真，证明用滑车模型进行假人伤害值分析、乘员......
10. 《宝马E65被动安全系统(一)》PDF+DOC 在宝马E65中首次使用了一个世界范围内全新的被动安全系统ISIS(智能安全集成系统)。目前安装的MRS系统(多重乘员保护系统)由一个带压电式加速度传感器的中央控制单元和两个用于识别侧面碰撞的外置式卫星式传感器组成。各种信号通过常规导线束集中到...