作者:Jyunji Moriwaki,Hiroyuki Murai,Akihiko Kameshima,陈雪花 单位:上海大通汽车有限公司,上海内燃机研究所 出版:《汽车与新动力》2005年第03期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFGWLR2005030030 DOC编号:DOCGWLR2005030039 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 燃油喷射和废气再循环(EGR)的、基于燃烧压力数据的反馈控制是柴油机中最有前途的系统,它可降低燃油耗、排放、噪声及振动,并提高优化发动机性能的评估效率。开发了一种安装在电热塞内的燃烧压力传感器,这种传感器安装和维护方便,成本很低,在不需要改变发动机的情况下可精确地检测每个气缸的燃烧压力。

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