作者：乞永锁 单位：中国北方车辆研究所 出版：《》 页数：1页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCBY2003050220 DOC编号：DOCQCBY2003050229 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 我们知道，电喷车出现故障后，可以通过解码器或其它方式来提取故障码，而这些故障往往是因为传感器的失效引起的。这样，维修时能否迅速而及时地找出相应传感器的准确位置，便成为问题的关键。笔者根据多年从事电喷车的维修实践，总结出一套根据传感器的功能找出其位置的经验，(以发动机为例)介绍给同行参考。 一、空气流量计的位置 在L型EFI中，空气流量计是用来测量发动机的吸气进气量，并将信号传给ECU。

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