作者:杨兆升,杨庆芳,冯金巧 单位:交通运输部公路科学研究所 出版:《公路交通科技》2003年第04期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFGLJK2003040240 DOC编号:DOCGLJK2003040249 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于不确定性推理原理的机组振动信息融合技术》PDF+DOC2000年第09期 魏民祥,董龙雷,王晓云,闫桂荣 《基于模糊融合的目标检测算法研究》PDF+DOC2000年第04期 徐振海,王雪松,肖顺平,庄钊文 《基于D-S证据理论的目标属性辨识研究》PDF+DOC2004年第02期 曲东才,张毅,史贤俊 《基于模糊理论的多传感器信息融合算法》PDF+DOC2012年第10期 李辉,潘恺,张新 《书讯》PDF+DOC2011年第10期 《书讯》PDF+DOC2011年第07期 《书讯》PDF+DOC2011年第08期 《多传感器信息融合方法的层次性研究》PDF+DOC2010年第06期 蔡爱平,夏阳 《多传感器信息融合的结构及其算法》PDF+DOC2008年第01期 郭雁文,兰艳亭 《太阳能光伏发电智能诊断系统研究综述》PDF+DOC2008年第04期 兰琴丽,吴雨川
  • 在对与传统不确定性推理融合算法比较的基础上 ,提出在智能运输系统中 ,应用模糊综合决策模型来进行多目标多传感器的信息融合 ,来解决在交通事件中的多事件多传感器的事件识别问题 ,该模型的主要特点是具有信息损失少 ,且计算量少 ,具有实用性

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