作者：孙玉龙 单位：辽宁科学技术出版社有限责任公司 出版：《汽车维修技师》2003年第05期 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCWJ2003050220 DOC编号：DOCQCWJ2003050229 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 一汽捷达柴油车(1.9L47KWSDI自然吸气式发动机)已投放市场，它代表了轿车柴油化的趋势。下面介绍这款车的两个故障实例。 例一、加速偶尔无反应(行驶里程5000km) 故障现象：车主介绍该车前几天突然没有急加速，报警灯也亮了，但熄火后重新起车，又一切正常了。当时认为没事，就没修。可今天却怎么弄都没有加速。 故障诊断：打开钥匙门，发现报警灯闪烁。用V.A.G1551诊断，显示加速踏板位置传感器G79信号超差(不可靠信号)，该车采用电子油门，加速踏板位置传感器G79为电位计式。使用“08”功能读取“002”组数据，发现三区

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