作者：丁力行,叶金元,包劲松 单位：中国铁道科学研究院集团有限公司 出版：《中国铁道科学》2003年第05期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZGTK2003050220 DOC编号：DOCZGTK2003050229 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 针对现有控制方式仅以车内温度为控制对象所存在的弊端，建议以整个车内环境为控制对象，以反映热环境舒适性和车内空气品质的宏观、微观控制指标为依据，将模糊技术和神经网络技术相结合，建立实时控制系统。系统模型分为输入层、计算层和控制层，分别由传感器和主控计算机实现数据实时检测、计算和控制功能，并采用自适应神经模糊推理系统(ANFIS)用于铁路客车中的空调处理过程控制，以实现铁路客车空调实时控制，从而较为全面、有效地改善空调客车车内环境品质。

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