《马自达系列轿车巡航控制系统故障的诊断》PDF+DOC
作者:文军
单位:陕西省汽车工程学会
出版:《汽车实用技术》2003年第04期
页数:4页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFSXQC2003040080
DOC编号:DOCSXQC2003040089
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马自达轿车上采用了两种结构型式的控制系统:马自达323、马自达MX-6和626型非涡轮增压型轿车,采用真空膜片式控制系统,而马自达MX—6和626型涡轮增压型轿车,则采用伺服步进电动机控制系统。真空膜片式控制系统,是根据设定的车速信号和车速传感器输送给巡航控制ECU的实际车速信号相比较。由巡航控制ECU发出控制信号去控制真空膜片式执行器的真空系统,以控制节气门开度。伺服步进电动机控制系统,其执行器采用伺服步进电动机,由巡航控制ECU根据设定的车速信号和车速传感器输送给巡航控制ECU的实际车速信号相比较后,发出控制信号去控制伺服步进电动机,以控制节气门开度。 图1所示为马自达MX—6和626型轿车巡航控制系统电路(1998年型为步进电机控制式),它由控制开关、巡航控制ECU和执行机构等组成。
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