作者:杨树,唐新蓬 单位:东风汽车公司 出版:《汽车科技》2003年第03期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFQCKJ2003030080 DOC编号:DOCQCKJ2003030089 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 从转向轴助力式电动转向系动力学模型出发,推导出转向盘力的仿真计算公式,并简要分析了比例控制式EPS系统的控制系数对其转向盘力特性的影响。得出通过采用可变比例控制的方式可以改善汽车的转向盘力特性的结论。

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