作者:赵春红 单位:浙江省能源与核技术应用研究院;浙江省能源研究会 出版:《能源工程》2003年第04期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFNYGC2003040140 DOC编号:DOCNYGC2003040149 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 阐述了液化天然气 (LNG) 柴油车的总体设计方案 ,主要是在保留原机的所有结构和柴油燃烧工作方式不变的前提下 ,增加了一套LNG供气系统和柴油 天然气双燃料电控喷射系统。系统既可以在柴油 LNG双燃料状态下工作 ,也可以在全柴油状态下工作 ,双燃料的工作状态由电子转换开关控制。试验表明天然气替代率高达 84 % ,经济效益和环保性能突出

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