《机载火控系统多传感器航迹数据融合》PDF+DOC
作者:葛银茂,韩兆福,郭志勇
单位:青岛大学
出版:《青岛大学学报(自然科学版)》2002年第02期
页数:3页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFQDDD2002020030
DOC编号:DOCQDDD2002020039
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《多传感器航迹数据融合的机载火控系统》PDF+DOC2006年第04期 葛银茂,韩兆福,陈遵银,金石娇
《多传感器多目标信号融合算法》PDF+DOC1997年第01期 顾健
《使用多传感器的融合数据进行数据互联》PDF+DOC2001年第06期 艾琍
《分布综合式数据融合模式及性能评估问题研究》PDF+DOC1998年第02期 刘高峰,郑伟新
《联合卡尔曼滤波在多传感器信息融合技术中的应用》PDF+DOC2005年第SD期 陈玉坤,司锡才,李志刚
《多传感器一致性数据融合方法的改进与推广》PDF+DOC2002年第09期 刁联旺,王常武,商建云,杨静宇,方家骐
《集中式多传感器无极联合概率数据互联算法》PDF+DOC2009年第11期 管旭军,周旭,芮国胜
《多传感器异步航迹融合算法与仿真》PDF+DOC2007年第07期 程琤,刘兆瑜,李辉
《多传感器滑坡时间序列的自助融合及其灰假设检验》PDF+DOC2007年第09期 夏新涛,陈晓阳,张永振,王中宇
《一种多传感器数据融合仿真平台的构建与设计》PDF+DOC2006年第07期 徐飞,钟联炯
为研究机载火控系统多传感器数据融合的方法。采用了用于多目标多传感器航迹数据融合的改进的卡尔曼滤波算法 ,运用假设检验理论 ,充分考虑了位置数据互联的正确性和目标信号的历史信息 ,使其性能不随目标数目的增大而变差。计算机仿真表明 :所建立的系统运行可靠 ;所采用的算法具有处理速度快、精度高等优点
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