作者:葛银茂,韩兆福,郭志勇 单位:青岛大学 出版:《青岛大学学报(自然科学版)》2002年第02期 页数:3页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFQDDD2002020030 DOC编号:DOCQDDD2002020039 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 为研究机载火控系统多传感器数据融合的方法。采用了用于多目标多传感器航迹数据融合的改进的卡尔曼滤波算法 ,运用假设检验理论 ,充分考虑了位置数据互联的正确性和目标信号的历史信息 ,使其性能不随目标数目的增大而变差。计算机仿真表明 :所建立的系统运行可靠 ;所采用的算法具有处理速度快、精度高等优点

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