作者：梁春华 ,齐亦农 单位：国际航空信息中心 出版：《国际航空》2002年第01期 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGJHK2002010190 DOC编号：DOCGJHK2002010199 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 以前在航空发动机试验中，转子叶片表面压力测量都采用传感器，这种方法不够准确和完整。美国和欧洲等国现研究出一种新的压敏漆测量技术，它能避免传感器测量的不足，因而得到飞机和发动机制造商的认可，并用在发动机的试验测试中

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