《车轮踏面擦伤动态定量测量新方法》PDF+DOC
作者:冯其波,赵雁,崔建英
单位:中国机械工程学会
出版:《机械工程学报》2002年第02期
页数:3页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFJXXB2002020270
DOC编号:DOCJXXB2002020279
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车轮踏面擦伤是危及列车运行安全的主要原因之一。如何准确测量其大小是高速和重载列车发展中必须首先要解决的关键测量问题。提出一种新的车轮擦伤动态测量方法,不仅能实现对踏面擦伤和磨损的定量测量,同时能克服已有技术测量不能定量、测量结果受外界很多因素影响的缺点。测量系统主要由平行四边形机构、传感器、数据采集与处理等部分组成。现场试验表明:当列车速度低于15 km·;h-1,系统的测量误差小于0.2 mm。
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