作者：马罡,巴寅亮,郭增波 单位：中国北方车辆研究所 出版：《》 页数：1页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCBY2015040270 DOC编号：DOCQCBY2015040279 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 电控发动机与传统机械发动机的最大区别，在于运用多个传感器对发动机的即时数据进行采集，并且通过ECU进行闭环控制，从而实现精确喷油，提高发动机工作效率，同时降低燃油消耗。本文以北京现代伊兰特轿车为例，通过对其1.6V发动机电控系统传感器进行预设故障，做了大量的实验，采集不同传感器故障情况下，发动机在不同转速点的喷油量，并对电控系统在传感器故障情况下的控制表现进行分析，从而阐述相关传感器与喷油量的关系。

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